Autokuume on kova ja ei rahaa! Mitä tehdä?
Ei maailmasta raha lopu kesken ja sitä luodaan jatkuvasti lisää. Ensimmäinen rahoitusauto on aina hankala kun käsirahaa käytettävissä 0€. Tämä esimerkki elävästä elämästä jolla saa itsensä ja taloutensa muutamassa vuodessa erittäin suureen kuseen. Rahaa on käytettävissä kuukaudessa n.350€
Kyttää vanhoja esittelyautoja, poistuvia malleja yms. Niissä on hinta tippunut vs. uusi ja yleensä houkuttelevat rahoitusehdot (tosin tässä projektissa rahoituskuluilla yms. ei merkitystä kun auto vain saatava) Esimerkeissä korko 1,99%, avausmaksu 269€, käsittelymaksu 12€/kk
Esimerkki lähtee n.23000€ hintaisesta vuoden vanhasta esittelyautosta:
60kk rahoitus, viimeinen erä maksimi 45% = 10350€.
Kuukausierä 259,47€.
Ajele autolla muutama kuukausi ja totea, että parempaa saatava. Parempi uusi auto maksaisi 33000€, pyydä tarjous ja nykyisestä autosta hyvitetäänkin enää 19500€ (netto), kuume kova ja velkaa on 4kk maksamisen jälkeen vielä 22431,39€ joten rahaa pitäisi kaivaa vielä 2931,39€, että pääsisi veloista eroon ja 0€ käsirahalle. Tässä kohtaa myyjiä haistaa epätoivon ja uusien tavoittekkin pitää saada myytyä joten myyjä käyttää koko uuden auton katteen ylihyvitykseen jolloin pääset taas 0€ käsirahaan ja kauppa syntyy.
Tilanne:Velkaa 33000€, viimeinen erä nyt 14850€, mutta sehän on vasta 60kk päästä joten ei huolta.
Kuukausierä: 364,99€ (noh, vähän yli budjetin mutta uusi huoleton auto alla)
6kk myöhemmin, taas tylsistyttää. Autoa pitäisi vaihtaa, löytyy mieluisa auto 35000€ ja nykyisestä velkaa vielä 31474,66€. Hyvityshinnaksi tarjotaan 26000€, koska uuden vastaavan saa tinkimällä ostettua 30000€ ja bisnestä olisi tehtävä myös vaihtoautolla. Velkaa siis ns. pitkänä 5474,66€. Kerro automyyjälle, että auto saatava, kuume on kova. Nyt myyjäkin haluaa tehdä katetta joten vaikka on kyseessä on kalliimpi auto niin ylihyvitys onkin vain 2500€ joten vielä pitäisi kaivaa 3000€ rahaa, että kauppa onnistuisi. Nyt alkaa rahan luominen. Koska kyseessä on uusi auto niin pyyntihintaa ei voi kasvattaa jolloin voisi ylihyvittää enemmän. Uuteen autoon saisi talvirengaspaketin 0€ (jonka maksaa maahantuoja). Sovitte yhdessä, että maksat paperilla talvirenkaista 2000€ mutta vielä pitäisi kaivaa 1000€ -> Laitetaan autoon paperilla vetokoukku á 1000€, jota ei tietenkään asenneta. Eli nyt on "luotu" rahaa 3000€ joka käytetään vaihtoauton ylihyvittämiseen.
Tilanne nyt: Ohjehinnaltaan 35000€ auto pihassa, josta velkaa 38500€. Nyt pitäisi alkaa jo kylmäämään miten tästä selvitään? Kuukausierä nyt 382,23€. Onneksi sait 72kk rahiksen, 40% jämärillä ja 3kk lyhennysvapaata alkuun.
Mitäs nyt, taas 12kk kulunut. Autosta velkaa vielä 35500€, nettoarvo 28000€ tietämillä ja auton vaihtoa tekisi mieli. Aikaa kulunut ensimmäisestä ostoksesta n.20kk ja velat pitkänä 7500€.
Viimeinen naula arkkuun kun ei äkkiseltään löydy myyjää joka tekisi seuraavan veivin mutta käännät katseesi johonkin erikoisesti varusteltuun premium saksalaiseen tuontiautoon jolle on hankala tietää oikeaa hintaa. Nyt voidaan puljata pyyntihinnan kanssa. Firma tuo auton saksasta, hinta siellä 20000€, verot 10000€ ja palkkiota 15% päälle, oikea pyynti voisi olla 34500€ mutta koska autolla ei ole suomipyyntihistoriaa niin veivataan autoon pyynniksi 42000€. Kaupat tuli ja nyt sinulla on käsissä auto jonka arvo on karkeasti 30000€ ja velkaa 42000€, kuukausierä huitelee 500€ tietämillä ja auton arvo tippuu jatkuvasti samaa vauhtia kun lyhennät velkaa joten yli 10000€ velat pitkänä ja 6 vuoden päästä on odottamassa n.15000€ viimeinen erä auton arvon ollessa alle 10000€ joten on aika uuden veivauksen.
Tarina kuulostaa uskomattomalta mutta olen ollut tekemisissä useiden asiakkaiden kanssa ketkä veivaa samaan tyyliin, välillä hurjemmillakin summilla.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti